早期多使用單級引擎機油,粘度标示爲SAE10W、SAE30等,加“W”爲各季等級,意即适用於低溫環境,以SAE10W爲例,在特定溫度的分類系統内,環境溫度不低於零下20℃就不會凝固,所以它适用於非常嚴寒的地區,無法擔負溫度高時潤滑所需。如果環境溫度變化較大,使用單級機油必須随溫度更換,因爲便利性不佳,所以逐漸被複級機油取代。
現代的複級機油使用粘度指數增進添加劑,以符合高低溫時粘度要求,能獲得低溫啓動快速潤滑、降低流動阻力及提供高溫時足夠的引擎潤滑,同時具有不必因溫度變化而需換用不同粘度機油的便利性。
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